Aus dem Fuhrpark XIX: Das kommt mir spanisch vor

BH Bicicross: Mix aus Bonanza- und BMX-Rad. Vorderer Spritzschutz fehlt leider. Habe ich inzwischen aus einem weissen Wassereimer selber gebastelt

Der Name sagt eigentlich schon alles: Bicicross. Übersetzt heißt das etwa so viel wie Geländefahrrad. Mit diesem Bike stellte die spanische Firma BH in den 70er- und 80er-Jahren einen interessanten Hybriden aus Bonanzarad und BMX-Maschine her. Kürzlich konnte ich ein Exemplar von einer Hamburgerin erstehen, die es erst als Alltagsrad in Valencia, später auf St.Pauli nutzte.

Meine Fahrrad-Wunschliste: Wer verkauft diese Velos?

Raritäten gesucht! Wer Fahrräder sammelt, spezialisiert sich in der Regel auf ein Gebiet. Bei mir ist dieses recht breit angelegt. Vielleicht hat ja irgendjemand die Bikes, die ich in diesem Post nenne, zu verkaufen oder kann vermitteln.

Aus dem Fuhrpark XVIII: Hercules ist ein Zwerg

Zu Weihnachten habe ich mir selbst ein kleines Geschenk gemacht: Seit ein paar Tagen gehört das seltene Hercules Auto Velo zu meinem Fuhrpark. Herzlich willkommen! Hier dann gleich mal die Kurzvorstellung dieser 70er Jahre Kuriosität.

Print lebt: Neue Fahrradzeitschriften buhlen um Biker

Es rauscht kräftig im Blätterwald der Fahrradzeitschriften. Zum Saisonbeginn 2018 drängen gleich mehrere Neuerscheinungen verschiedener Verlage auf den umkämpften Printmarkt, der eigentlich Kunden verliert. Lesestoff für Biker dagegen scheint ein Wachstumssegment zu sein und ein Indiz dafür, dass Fahrradmobilität in der Mitte der Gesellschaft angekommen ist. Ein Blick auf die neuen Blätter Bike Bild, Bike Adventure, My Bike und Karl. Und auf ein paar wenig bekannte, aber lesenswerte Exoten.

Bikes and the city: Stadtrad Hamburg als Herzschlag der Elbmetropole

Hamburg-Herzschlag morgens um 9 Uhr: Rote Kreise bedeuten mehr Stadtrad-Ausleihen als Rückgaben, blaue mehr Rückgaben als Anmietungen

Statistik! Ein Seegen. Oder Teufelszeug. Je nachdem, was damit gerade bewiesen oder widerlegt werden soll. Traue keiner Statistik, die du nicht selbst... und so weiter... . Vorsicht ist also geboten. Doch was mir jetzt ins E-Mail-Postfach geflattert ist, begeistert mich: Wann werden wo und wieviele Call-a-bikes ausgeliehen? Wie lange werden sie gemietet? Und welche Strecken damit gefahren? Das Ganze gibt es dann auch noch in interaktiver Form und als Video. Ein Blick auf das Schwarmverhalten von Stadtrad-Nutzern in Hamburg.

OBike: Wenn das Leihfahrrad zum trojanischen Pferd wird

OBike-Gründer Yi Shi will mit seinen Rädern das Bikesharing revolutionieren. Das Foto stammt illustriert ein Portrait über ihn in der Singapore The Strait Times

Multimillionär Yi Shi, der Mann hinter OBike, ist erst 28 und expandiert mit seiner global agierenden Leihradfirma rasant auf den deutschen Markt. Das Bikesharing-System soll zur Mobilitätswende und zum Klimaschutz beitragen. Kritiker befürchten aber, dass er mit der Fahrrrad-Ausleihe nur wertvolle Nutzerdaten abschöpft, um sie gewinnbringend zu vermarkten. Was will Yi Shi wirklich? Werbung verkaufen? Oder die Welt retten?

Fahrradstadt Hamburg: Das Velo wird Wahlkampfthema

Der Fahrradzähler an der Alster wird schon wieder zum Politikum

Only bad news are good news. So lautet eine alte Journalismusweissheit. Aber ist die heutige Titelzeile auf Seite eins im Hamburger Abendblatt wirklich eine gute Nachricht? "Trotz Millionen-Investitionen: Weniger Radfahrer in Hamburg", heißt es da. Wie bitte? Kann das sein? Gefälschte Statistik oder was? Sind die Hamburger wirklich fahrradmüde geworden? Fakt ist: Über die richtige Verkehrs- und besonders Fahrradpolitik ist in der Hansestadt ein Parteienstreit entbrannt, der zu einem zentralen Wahlkampfthema bei der Bürgerschaftswahl 2020 werden dürfte.