Critical Mass Hamburg: Guck mal, wer da fährt! Eine Typologie der CM-Teilnehmer.

 Sie ist nicht nur die größte Critical Mass (CM) in Deutschland. Nein, die CM Hamburg ist auch die bunteste, lauteste, witzigste... . Klar, als echter Hamburger und CM-Fan darf ich mir diesen Lokalpatriotismus erlauben. Seit zwei Jahren fahre ich regelmässig mit. Ich mag die Leute, die da kommen. Jedes Mal treffe ich alte Gesichter und lerne neue kennen. Vom Hippster über den Hochschullehrer zum Hotelier, vom St.-Pauli-Ultra über Schleusenwärter zum Scharfschützen - die CM vereinigt sie alle. Sie ist eine klassenlose Veranstaltung und zeigt eindrucksvoll den wachsenden Konsens, das unterschiedliche gesellschaftliche Schichten mehr Radverkehr wünschen.

Doch wer genau, fährt da eigentlich mit? Um das zu beleuchten, habe ich auf der Juli-CM ein paar Portraits geschossen. Die abgelichteten Biker stehen stellvertretend für viel andere. Ich habe sie in eine nicht ganz ernstgemeinte CM-Typologie unterteilt. Es lebe die Vielfalt und Toleranz. Es gibt nicht den einen typischen CM-Teilnehmer, sondern ein breites Spektrum durch alle Ebenen der Bevölkerung. Ja, Radfahren verzichtet weitgehend auf Statusgehabe und ist angesagt wie nie. Bitte, ich möchte hier niemandem zu nahe treten. Darum folgende Fotos und Texte mit Humor und Selbstironie betrachten.



Der Nostalgiker: Historisches Sportrad mit Liebe restauriert und passenden Details und natürlich perfekt abgestimmter Klamotte - mehr als ein Blickfang, sondern Ausdruck eines Lebensgefühls, dass der CM gut tut und Radfahren in ein besonders positives Licht taucht. Die schneidige Erscheinung ist übrigens aus dem Ruhrgebiet angereist.
  

Der ADFC-Aktivist⇒:

Er trägt Warnweste, Helm und fährt ein solides Tourenrad mit Nabendynamo und Packtaschen. Das sieht nach großer Ordnungsliebe aus. Der ADFC liegt nicht jedem; seine Arbeit und seine Mitglieder sind aber wichtig. Und auf der CM sind die gelben Farbkleckse aus meiner Sicht willkommene Pro-Radverkehr-Unterstützer.

⇐Der Cruiser: Das ist Jan. Jan ist bei (fast) jeder CM dabei. Jan fährt Cruiser. Und Jan fährt Kurven manchmal so spektakulär, dass von seinen Pedalen Funken fliegen. Cruiser sind eine Gattung, die sich noch eine weitere Unterkategorien aufsplitten: Beach Cruiser, Low Rider, Chopper, Ratten...  Puristen bauen ihre breitbereiften Kunststücke natürlich selber. Und eine Jeans- oder Lederkutte kann auch nicht schaden. Wen die Subkultur in der Subkultur interessiert guckt bei Tret-Harley.

⇐Die Mountain-Biker⇒: Ihre Räder sehen aus, als kämen sie direkt von den Trails am Gardasee oder  Großklockner. Gefederte High-Tech-Mountainbikes machen in der asphaltierten City nur bedingt Sinn. Dennoch sind viele Biker auf martialisches Geländerädern unterwegs. Ich kenne einen, der über sehr lange Strecken bei der CM einen Wheelie fährt. Gut so, echte Sportgeräte wie Fullys und Profirennräder bieten was fürs Auge. Auch BMX-Maschinen und Trailbikes habe ich schon gesichtet. Nur ein Spezialrad für den Saalsport noch nicht. Wird langsam Zeit...

⇐Die Alltags-Radler/innen⇒: Sie haben eher durch Zufall von der CM gehört, von Freunden oder aus der Zeitung. Motto: Da soll immer mächtig was los sein. Also hin da. Mit Freund. Oder Freundin. Oder Mama. Neugier ist die Haupttriebfeder. So mancher Spontan-Teilnehmer wird zum Serientäter.













⇓Die Rennrad-Fahrerin: Wie die Mountainbike-Fraktion fahren auf der CM auch immer wieder Rennräder mit. Die Fahrer/innen tragen zivil oder ihr komplettes Rennoutfit. Ich vermute mal, dass so mancher die CM nach seiner Trainingsrunde darn hängt. Kann ja nicht schaden, den 35er Trainingsschnitt bei einem 12 km/h-Stundenmittel ausklingen zu lassen.

⇓Die Alt-68⇒: Alter und Outfit verraten es: Wir haben schon viel erlebt und sind engagiert - gegen Atomkraft, für Gleichberechtigung. Politisch stehen sie eher links und sehen im Rad die bessere Alternative zum Auto. Auch wenn ein alter VW Bulli, R4 oder die Ente zum Fuhrpark gehört. Wer das Gespräch sucht, kann viel erfahren: über Brokdorf, die Startbahn West, Uschi O., Joschka F. oder Daniel C-B.

 ⇐Die Reporter/innen⇓: Ob NDR, Deutschlandfunk, oder Süddeutsche - fast keine CM kommt mehr ohne ein oder mehrere Reporterteams aus. Meistens führen sie Interview beim Start. Oder während der Fahrt. Die Dame links arbeitet für NDR Info, das Team unten für das ARD Mittagsmagazin.

 ⇔Die Hippster⇔: Ist Hippster ein Schimpfwort? Ich meine nein. Auf der Suche nach den neuesten Trends hat sich in der Stadt eine urbane Gruppe formiert, die gemeinhin als Hippster tituliert wird. Gern genommene Markenzeichen sind coole Brille, Wollmütze, trendige Klamotten jeder Art, neue Smnartphones, witzige Umhängetaschen und natürlich ein reduziertes Single-Speed-Rad, Fixie oder alter Stahlrenner.

⇓Die Modebewussten⇒: Ein schönes Sommerkleid, dazu ein Hut oder eine schicke Weste - Mode auf dem Rad ist ein weites Feld und in meinen Augen in Deutschland noch stark unterentwickelt. Mir ist völlig unverständlich, warum die anglophile Stadt Hamburg keinen Tweed Run hat. Dabei zeigt vor allem so manche Dame, dass es möglich ist, ohne Jack-Wolfskin- und North-Face- Funktionsjacken stilvoll Rad zu fahren. Bitte, bitte mehr davon. Viel mehr!

 

  

Der Angeber⇒: Eher eine Ausnahmeerscheinung als die Regel. Der Kamerad bewegt sein elektrifiziertes Mountainbike mit Vollvisierhelm und Bassbox auf dem Gepäckträger. Klar, fällt es auf. Und genau das ist Sinn der Aktion. Ich finde das gut. Es bereichert die CM um eine weitere Facette.

⇐Die Klappradfahrer⇑: Keine CM ohne Klappräder unterschiedlichster Art und Epoche. Das 60er Jahre Rekord mit Frontgepäckträger (oben)gehört ebenso dazu wie neumodische Birdy (links). Auch Klapp-Tandems und edle Moultons habe ich bereits gesichtet. Ein Klapprad zu fahren hat nicht nur den Vorteil, es einfach in Bus und Bahn mitführen zu können, sondern den Dingern umweht auch ein besonderer Charme. Klappi ist Kult.

Der St.-Paulianer⇒: Braunes FCSP-Shirt mit dem Jolli-Roger-Motiv, Tattoos und Astra-Knolle in der Hand, so oder so ähnlich sieht der Bilderbuch-St-Paulianer aus. Was wie ein Klischee für  Schanzen-Touristen wirkt, kann man aber tatsächlich auf den Straßen Hamburgs entdecken. Bei der CM.

⇐Der Velomobil-Pilot: Ist das noch ein Fahrrad? Velomobile sind verkleidete Liegeräder, die erstaunliche Geschwindigkeiten erreichen. Ein Dauertempo und 50 km/h und mehr ist dank sehr guter Aerodynamik möglich. Für eine CM sind sie eigentlich viel zu schnell, aber natürlich nicht nur für technikinteressierte eine nette Bereicherung. Die Fahrer/innen dieser Geräte sind meiste Technik- und Sportfreaks und eine verschworene Gruppe.

Der Handbiker⇒: Auch sie sind immer wieder bei der CM dabei und sehr wichtig für eine positive Ausstrahlung. Noch mehr wie Radfahrer ohne Handicap, sind Handbiker auf breite und glatte Radwege angewiesen. Verblüffend, wie zügig so eine handbetriebene Maschine werden kann.

⇐Die Tandem-Fans: Zu zweit zur CM. Und dann ganz nah beieinander. Gibt es was Schöneres? Tandemfahren ist eine besonders schöne Art, die CM zu erleben. Captain (so heißt der Vornefahrer) und Stoker (sitzt hinten) sollten sich gut verstehen und harmonieren. Sonst gibt es Ärger. ich weiß wo von ich schreibe. schließlich besitze ich mehrere Tandems. Leider habe ich bei der CM noch nie ein Triplet (Dreier-Fahrrad) oder noch längere Gefährte gesichtet. Dafür aber schon ein sehr kurioses Parallel-Tandem (Fahrer sitzen nebeneinander) und Bi-Bicci (Stoker sitzt quasi auf dem Gepäckträger)

⇐Die Liegeradler⇒: Liegräder - oder kurz Lieger - sind eine sehr spezielle Fahrradgattung. Ihre Fahrer/innen wirken meist besonders überzeugt von der tiefen Art, in die Pedale zu treten. Lange haftete den Liegeradlern ein merkwürdiges Latzhosen-Weltverbesserer-Image an.

 

Das Vater-Sohn-Duo: CM als Familienausflug? Warum nicht? Kinderanhänger (siehe weiter unten) gehören ebenso zur CM wie Vater-Sohn- und Mutter-Tochter-Gespanne. Auch mehrköpfige Familien fahren schon mal als Kleingruppe in der Masse mit.

Der Rad-Händler: Robin ist Mit-Inhaber von Urbike in der Feldstraße und fährt gern bei CM mit. Und trifft dort auch immer wieder auf seine Kunden. Klar, wer bei Ur-Bike ein auffälliges und schönes Rad kauft, hat auch Spaß daran es zu zeigen. Un der Ur-Bike-Chef ist bei weitem nicht der einzige Radhändler, der bei der CM am Start ist. Manche Radhäuser organisieren sogar eine gemeinsame Anfahrt zum Treffpunkt.

⇐Die Dame: Sie sieht aus, als wolle sie zum Wochenmarkt und den Korb auf dem Touren- oder Hollandrad mit Gemüse und Früchten füllen. Wohl der Idealtyp einer Alltagsradlerin.

Die Grazie: Fährt ein modernes und auffällig lackiertes Hollandrad, alternativ auch gerne einen Beachcrusier. Sie schätzt die aufrechte Haltung und die schwanenhafte Geometrie der niederländischen Bequemräder. Motto: Radfahren ist relaxter Lifestyle.

 Der Nachwuchs⇒: Sitzt oder liegt im Kinderanhänger. Je nach Alter verschläft sie oder er gerne die gesamte CM. Mangels Babysitter sind die ganz Kleinen bei der CM dabei. Wenn das kein guter Start in eine gute Radfahrer-Karriere ist....

⇐Die Stadtrad-Mieterin: Ihr lachen begeistert und steckt an. Trotz Stadtrad. Komisch, die Dinger sind schwer und nicht sonderlich fahrspaßorientiert. Über all das scheint die CM-Stimmung diese Teilnehmerin hinwegzutrösten; so wie sie strahlt. Für Stadtrad ist die CM sicherlich immer ein Boomtag, denn die roten Räder sind in durchaus stattlicher Anzahl bei jeder CM vertreten. Wer um 19 Uhr mietet und das Rad drei Stunden später zurück gibt, zahlt übrigens zwölf Euro. Das ist exakt der 24-Stunden-Tarif. Also das Rad am besten gleich morgens mieten und erst am nächsten morgen retournieren.

So, das war er, der Blick auf die CM-Teilnehmer und ihre Räder. Wem die Veröffentlichung seines Bildes trotz der von mir eingeholten Genehmigung nun doch missfällt, möge sich melden.

Die Typologie lässt sich fortsetzen. Mal sehen, was die nächsten CM so bringen.